Popravka pumpa-dizne

Pumpa-dizna sistem predstavlja specifičan sistem ubrizgavanja goriva, za svaki clindar motora posebno. Postoje dva osnovna načina ubrizgavanja: prvi je PD (pumpa-dizna) kao jedna celina, gde Pumpa ostvari pritisak i kroz diznu rasprši gorivo u cilindar motora. Drugi je PLD (pumpa-vod-dizna) gde pumpa ostvari pritisak goriva, sprovede ga kroz vod (cev) do dizne i ubrizga u cilindar motora. Pogon pumpe se ostvaruje dejstvom bregaste osovine motora. Početak i količina ubrizgavanja se podešavaju elektronski.

pumpa dizna sistem

Zahvaljujući ovakvom načinu ubrizgavanja goriva motor može da radi vrlo tiho. Uređajem Bosch EPS 200 ispitujemo jedinicu pumpa-dizna (unit injector), brizgaljke sa jednom oprugom, zatim kompakt i common rail injektore marke Bosch i drugih proizvođača.

Ispitivanje na EPS 200

Uredjaj Bosch EPS 200 je neophodan u ispitnoj tehnici i bez njega nije moguće ispitati brizgaljke koje sadrže dve opruge, odnosno imaju dvostepeno ubrizgavanje: prvi stepen pilot ubrizgavanje a zatim i glavno ubrizgavanje.

Servis pumpa-dizna sistema

Servis Žeravica popravlja pumpa-dizne većine proizvođača (BOSCH, DENSO, DELPHI) uz garanciju u trajanju od 6 meseci. Na slici: CAMBOX dodatak za ispitni sto EPS 815, na kojem vršimo ispitivanje pumpa-dizna sistema.

CAMBOX dodatak na probnom stolu 815